-
W historii słynnego Rajdu Dakar najbardziej utytułowanym samochodem jest mitsubishi pajero, mające na swoim koncie dwanaście zwycięstw. Aż w pięciu edycjach Dakaru wszystkie miejsca na podium przypadły zawodnikom zasiadającym właśnie za kierownicą Pajero.
-
Był listopad 1984 roku. Nadszedł czas debiutu modelu o symbolu W124...
-
Kiedy czterdzieści lat temu ABBA podbiła serca Europejczyków piosenką "Waterloo", a 18-letni Bjorn Borg pokonał całą tenisową elitę wygrywając French Open, Volvo zaprezentowało model 240.
-
Od premiery tego samochodu minęło już sześć dekad. Jego historia zaczęła się w 1954 roku, gdy po raz pierwszy zaprezentowano ją szerokiej publiczności.
-
Popularne na naszych drogach seicento miało w historii swojego protoplastę. Jakże innego od dobrze nam znanego i spotykanego na każdej ulicy i parkingu auta. Był to fiat 600 (wł. seicento), którego głównym konstruktorem był Dante Giacosa.
-
Zarejestrowana została Polska spółka motoryzacyjna — AK Motor Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. To ona ma być głównym podmiotem, tworząc wraz z AK Motor International Corporation grupę kapitałową, posiadającą prawa do rozwoju, produkcji i sprzedaży samochodów pod marką Syrena.
-
Chociaż gwiazda ta zabłysła dwukrotnie i to na krótki czas, to musiała przejść do historii. W końcu pierwszą wersję Opla GT zaprojektował sam Clare "Mac" MacKichan, który opracowywał chevrolety w latach 50-tych. Swoją rękę do samochodu przyłożył również projektant chevroleta camaro — Chuck Jordan.
-
Nie ma takiego Francuza, który nie miałby sąsiada czy przyjaciela będącego właścicielem „ósemki Gordini, którą się ścigał”. — Co za auto! Świetnie się nim jeździło… — wspominają użytkownicy. — Ósemką Gordini można było dojechać z Paryża do Marsylii prędzej niż ekspresem Mistral… To były czasy!
-
Do 1991 roku żaden japoński zespół nie wygrał w dwudziestoczterogodzinnym wyścigu Le Mans. Tamten rok był przełomem, w którym Mazda wbrew zwyczajom wprowadziła swoje napędzane silnikiem obrotowym modele 787 na najstarsze i najbardziej prestiżowe wyścigi świata.
-
Na aukcjach internetowych za ten motocykl trzeba zapłacić od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Niektóre egzemplarze są pieczołowicie odrestaurowane i cieszą oko. Nie brakuje również tych zarejestrowanych, na które od razu można wsiąść i pojechać w siną dal..