Łańcuchy przeciwśniegowe należy zakładać przynajmniej na dwa koła napędowe. Ich rozmiar trzeba dostosować do wymiaru koła. Łańcuchy różnią się wzorem, w jaki ogniwa układają się na oponie, a także materiałem, z którego są wykonane. Im więcej metalowych splotów znajduje się na bieżniku, tym łatwiejsza będzie jazda po zaśnieżonej nawierzchni. Najlepsze łańcuchy to te, których ogniwa mają ostre krawędzie, wrzynające się w śnieg lub lód.

— Jadąc w łańcuchach przeciwśniegowych nie przekraczaj zalecanej przez producenta maksymalnej prędkości jazdy (zazwyczaj ok 40 km/h) pamiętaj też o ograniczeniach prędkości, a przede wszystkim jedź z taką prędkością, aby panować nad pojazdem — radzą trenerzy Bezpiecznej Jazdy Renault.
— Łańcuchy należy zdjąć, kiedy zjedziemy z powrotem na asfaltową nawierzchnię. Jazda po asfalcie z łańcuchami na kołach powoduje niszczenie nawierzchni, opon i samych łańcuchów. Taka jazda jest również niezgodna z przepisami, ponieważ łańcuchów można używać tylko na drogach ośnieżonych. Trzeba też unikać gwałtownego przyspieszania i hamowania. Po zakończeniu eksploatacji należy łańcuchy wypłukać w ciepłej wodzie i wysuszyć.

Jeśli przy drodze pokrytej śniegiem ustawiony jest znak C-18 „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych”, to jazdę kontynuować możemy tylko z założonymi łańcuchami, na co najmniej dwa koła napędowe. Znak C-18 nie obowiązuje, kiedy droga nie jest pokryta śniegiem.